[奇博少年技术加油站]那个牌子的按摩椅好,邪道狼尊,陶朱公长子吝金害弟

时间:2019-06-17 作者:admin 热度:99℃

奇博少年技术加油站 無聲騎士團楊凱(左)給同事指路 受訪者供圖“無聲騎士團”部门成員合影 受訪者供圖  外賣騎手楊凱忙碌的天下裡寂靜無聲。  他用露出8顆牙的微笑回應顧客。微笑、點頭、打手勢、寫字或打字,這是他與人溝通的方法。  偶有顧客對著他伸出大拇指,指關節接連彎曲兩下——懂點手語的人會知道,那是“謝謝”的意思。  “您好,我是聾啞人,不能說話,請寫信息,謝謝。”他提前打好這段信息,存在手機裡,每接一單,就給顧客發過去。  在山東省煙臺市“蜂鳥眾包”的外賣團隊裡,有一支“無聲騎士團”。從2018年9月到2019年5月,這個團隊由楊凱1個人發展到16個人。  這些人無法及時收得手機接單提醒音,不得纷歧直刷新屏幕;顧客打來電話,他們沒辦法直接答复;騎著摩托車送餐時,他們也感受不到發動機的轟鳴。  還有一點是他們有別於其他騎手的:同樣都會收到顧客的感謝或投訴,但他們的差評率明顯要低。  “你必定可以看到我的謝意”  79單,這是楊凱的單日送餐量最高紀錄。那天,他的頭像出現在蜂鳥系統煙臺地區單量排行榜的季軍地位,戴瞭一頂黃銅色的王冠。  送餐事情通常都能順順利利地完成。店裡通常有牢固區域擺放外賣,楊凱走進餐廳,核對包裝袋上貼著的單號,取走外賣,騎著踏板摩托穿街過巷,把外賣送到顧客手裡。  少數情況下,他不得不跟店傢和顧客溝通,這意味著情况比較麻煩。有時是顧客寫錯瞭地址,有時是店傢裝錯瞭餐,有時天氣或交通狀況導致時間緊迫。催單電話打進來,他隻能按掉,再發短信解釋。  打字溝通的效力當然不會高,弄欠好就會收到投訴。頭幾次他還針對投訴試著去申訴,但沒有一次胜利,後來他不試瞭。  “聾人寫欠好。”他用手機打字,向記者解釋申訴失敗的缘故原由。  據手語專傢解釋,對從小就聽不見的聾人來說,真正的母語其實是自然手語,而漢語在他們眼中,相當於另一門語言,語序語法都完整差别。於是,聾人在打字和閱讀時,經歷的是從手語到漢語的翻譯過程,就像以漢語為母語的人去讀寫英語一樣。  幸好,溝通不暢的事务是少數,更多顧客願意給予體諒。有顧客留言告訴他:“雖然你可能聽不到我對你的感謝,可是你必定可以看到我的謝意。”或者鼓勵他:“生涯不易,請繼續加油!”  一次,楊凱沒能及時把餐送到,趕時間的顧客已經離開瞭送餐地址,但發短信告訴他:“幫我吃掉就可以瞭,沒事的,還是會給你好評的。”  楊凱把這條短信截瞭圖,發到無聲騎手們的微信群裡,附瞭一個開心的心情。  在這個群裡,他們分享自己的事情一样平常,但很少打字,大多是發送截圖或小視頻。  一位騎手把一段編輯好的短信共享到瞭群裡:“你好,我是配送員,由於我是聾啞人,溝通未便。若是您须要更換菜品或更換地址的話,請用短信聯系我。請多註意手機的短信查收。外賣送到後,我會給您打個電話然後掛掉,開門或過來取。”  “這段完全的全文能讓客戶看懂瞭,明显白白。”他向大夥兒推薦。  有時,大傢也會分享一些交通事故小視頻,相互提示註意交通宁静。張麗麗剛成為騎手沒多久,傢裡人擔心她,總是叮囑她路過十字路口必定要警惕。  左看看,右看看,眼睛瞪得大大的,時不時看一眼後視鏡——張麗麗用手勢和肢體語言,向記者演示自己是怎樣過馬路的。  誰找不到送餐地址瞭,也會在群裡問,答复他的會是一個短視頻。一個經常訂餐的地址寫著“××號樓和飲水機之間的門”,楊凱舉著手機環拍瞭街道、門牌號碼和飲水機。鏡頭前的手指,用力朝著飲水機虛指瞭幾下,隨後轉向那扇“中間的門”。他把視頻發到群裡。每當他找到某個欠好找的地址,多数會分享給同事。  找不到地址很耽誤騎手的時間,對他們來說尤其云云。但總會有一些处所無法在地圖導航軟件裡準確定位,總有新開的店還沒來得及更新到地圖裡。  迫不得已時,他們也會向行人問路。有一次,一位騎手在小區裡繞昏瞭頭,找不到要去的那棟樓。他問路遇到瞭熱心人,對方比劃瞭半天也沒能解釋明白,著急起來,一把拉住這位騎手的胳膊,把他送到瞭处所。  楊凱盡可能不去接自己不熟习地址的單子,還有些訂單,收餐地址寫著網吧某座位、商場某櫃臺,须要到達後溝通具體地位,這些單他也不愛接。  聽不到提醒音,他就一直盯著手機屏幕,一直地刷新,其他無聲的騎手也是一樣。  要是屏幕上刷出的地址是大學宿舍,楊凱會连忙快速點擊搶單按鈕。依照學校的規定,宿舍樓通常不讓外賣小哥上去。他隻须要送到樓下,發個短信說句“到瞭”,然後等著顧客下來取餐就好。  這是他最愛接的單。  “不是啃老族,自力重生”  打開地圖,37歲的楊凱用手指在煙臺市中央的芝罘區畫瞭一個圓圈。圓心是火車站,直徑3公裡左????????????右,是他现在重要的送餐范圍。  他在煙臺的多個區域都送過外賣,最終停留在這個都会的中央。  2018年9月,楊凱走進瞭煙臺市蜂鳥眾包的辦公室。  先前他在網上看到招聘,報瞭名。參加培訓的第一天,他默默坐在人群中,一直等到散會,才走上前找到負責人侯學通,解釋自己的情況。  “拿不準行不行。”侯學通向記者回憶當時的情况,“之前,煙臺這邊從來沒有過聾啞人做騎手。”  他擔心楊凱不能勝任這份事情,也擔心顧客無法接收。他把情況匯報給瞭上級,最終,他們接收瞭楊凱。那時候,跟楊凱统一批報名的其他騎手都已經上崗瞭。  早先的幾單楊凱是步行去送的,他隻能挑距離較近的訂單來接,平均一天隻有十幾單。後來他買瞭踏板摩托,接單量也開始上升。  楊凱的妻子也是一名無聲的騎手,在南京送餐。伉俪倆结婚多年,一直靠傢裡老人接濟。楊凱試著找過一份事情,隻做瞭兩個月便辭瞭職,现在他甚至不願提起在那裡經歷過什麼,“不想多說瞭”“心境欠好”。  有朋侪在網上開店做小生意,但楊凱沒有選擇這個,他覺得自己“不合適”。  妻子成為騎手後,楊凱問她“在外事情怎麼樣”,获得的答复是“可以”。妻子告訴他,做騎手時間自由,賺的也不少,忙活一天,多的時候能“有好幾百元”。  楊凱就這樣動瞭做騎手的念頭,他跟妻子一同去瞭南京,學著怎樣做一個外賣騎手。一整套培訓課程,他都跟著上完瞭,花瞭將近一個月。  但他還是決定離開南京,這對伉俪有個9歲的兒子,在威海老傢上小學。楊凱想離兒子近一點。那時候威海沒有“蜂鳥眾包”,其他的送餐平臺他不熟习,最終他選擇瞭離威海較近的煙臺,隻须要坐27分鐘高鐵,他就能回到老傢,看到兒子。  楊凱的妻子留在瞭南京,在那邊的收入比在煙臺高一點。閑暇時,伉俪倆用手機視頻“谈天”——在屏幕的兩端用手語交换。  他與其他同事也逐步熟习起來,送餐過程中相互遇到,就揮手打召唤,點頭致意。同事找他問路,他打出字來指路。  “一開始覺得他們挺特別,後來逐步發現,他們跟其他騎手也沒几多纷歧樣,就隻是跟顧客溝通麻煩一點。”楊凱的一位同事說。  早先,整個煙臺的蜂鳥騎手團隊裡隻有楊凱一個聾人,後來他把自己的事情經歷分享到瞭聾人群體中,其中不少人動瞭做騎手的心思。  經由楊凱介紹進入騎手行業的聾人漸漸多瞭起來,從三四個,到七八個。2018年年底,這個無聲的騎手團隊有瞭10個人。等到2019年4月,已經擴展到瞭16人,其中有兩對伉俪。  楊凱成瞭他們的“隊長”,他也是團隊中公認的“事情狂”。張麗麗形容他從早到晚都在接單,早中晚三個送餐岑岭時段忙過來,夜宵時段也不休息,一直忙到晚上11點才收工。  蜂鳥眾包的系統裡,騎手會獲得青銅、白銀、黃金、鉆石、王者的稱號,評分標準是訂單數量和服務質量。楊凱通常是“黃金”,5月份點餐的人多瞭起來,他升到瞭“鉆石”。上周,他成瞭“王者”。  能夠有一份收入還不錯的事情養傢生活,讓楊凱感覺很好。這也是無聲騎手們配合的感受。  做騎手之前,這些聾人們或是閑在傢中,或是四處打工。朝九晚五的事情中,一些對通俗人來說很簡單的小事,對聾人或許就是個麻煩事兒,好比凌晨按時起床就是個問題。通俗人能聽到鬧鐘,他們不能。他們隻好把手機塞到枕頭底下,指望著震動能把自己驚醒。可睡夢中一翻身,就可能導致第二天早上遲到。  團隊裡也有人在工廠打工,兼職送外賣。一對聾人伉俪在煙臺當地的一傢肉食物加工廠事情,車間的溫度太低,妻子受不瞭,辭瞭職,丈夫還留在廠子裡,兩人现在都在無聲騎手團裡。最近,妻子開始去一個聾人公益組織學習繪畫。他們用手語向記者解釋這屬於“興趣愛好”。  “不是啃老族,自力重生。”張麗麗比劃著。  至今沒有一人離職  若是幼時沒有被那場疾病奪去聽力,張麗麗覺得,自己會一直求學,甚至讀到碩士、博士。由於“語言”障礙,聾人很難像通俗人一樣閱讀和學習。他們把通俗人稱為“聽人”。  “我覺得‘聽人’很幸福,可以坐在高校课堂裡上課。”她用手語說。  她是煙臺人,前些年曾在北京的一傢餐廳打工,後來因為身體缘故原由回到瞭煙臺,前不久参加瞭送餐團隊。  團隊最新的成員華鋼,同樣是煙臺人。他天生就聽不見,父親、祖父都是同樣的情况,他的妻子也是聾人。前些年,華鋼的孩子诞生,他等在產房外,一邊期盼一邊擔心,他怕自己的孩子也聽不到聲音。  醫院會給每個新生兒做聽力測試,結果出來瞭,孩子的聽力沒有問題,華鋼覺得心口一松。他拍著胸口微笑,演示著自己當時開心的樣子。  “做生意,當公務員。”他揮手比劃著對孩子未來的想象。若是擁有聽力,這些都是華鋼自己想要做的事情。  這支無聲騎手團裡,將近半數都已為人怙恃,除瞭煙臺当地人,大多騎手的孩子都留在老傢。楊凱的兒子在老傢由他弟弟照顧,傢人經常把小男孩的一样平常生涯拍下來發給楊凱,他時不時會點開這些視頻看看。兒子也會手語,跟怙恃交换無礙。  楊凱在煙臺泰半年,傢人沒帶兒子來看過他,“來瞭沒处所住”。他跟朋侪合租,处所不大,不過他天天三分之二的時間都在外面事情,租來的小房間隻是個睡覺的处所。  不接單的時候,他也會打打小遊戲,刷刷抖音。有许多聾人會在“抖音”裡拍小視頻,用手語分享自己的生涯。專門制造給聾人看的視頻往往配著較大的字幕,沒有對話。  楊凱在“抖音”裡搜索“聾啞人外賣”,刷到瞭一串小視頻,其中一些是顧客遇到瞭聾人騎手,分享自己的點單經歷。他點開一個視頻,講的是一個顧客送給聾人騎手一瓶水。楊凱也遇到過類似的事情,顧客送瞭他一包口香糖。這些生涯中的“小確幸”時常讓他開心。  也有不那麼好的故事,一位顧客發現騎手是聾人,拒絕收餐。刷到這些時,楊凱忍不住搖頭嘆氣。  無聲騎手們遇見過態度惡劣的顧客,盡管聽不到聲音,但從心情和嘴型,他們能看出對方似乎在說不怎麼好聽的話。遇到這種情況,騎手的選擇是盡量低下頭,不去看對方。  挨瞭罵也隻能忍下來,一旦收到差評,就會被扣錢。若真的挨瞭差評,他們就用手語或打字抚慰相互,“下次註意”“吃一塹長一智”。  他們並不盼望获得特别照顧,張麗麗覺得,能夠获得“跟‘聽人’的同等對待”就行瞭。  科技的發展讓聾人的生涯比早些年便利得多。智能手機和專用的輸入法,进步瞭他們與人溝通的效力。  楊凱的手機裡就裝著一個語音翻譯軟件。開會時,他打開軟件,上司的講話直接被轉成文字,一行行出現在他手機屏幕上。  這泰半年裡,统一傢企業的通俗外賣騎手來來去去,離職率將近五分之一。但在這個無聲騎手團隊裡,至今沒有一人離職。  團隊當中的許多人嘗試過各種各樣的事情,送外賣是性價比較高的一個選擇。  楊凱認為自己不會一直做外賣騎手,但眼下,這是他能找到的最合適、最舒心的事情瞭。  中國青年報·中青在線記者 張渺 來源:中國青年報 物聯網——當下一個當之無愧的熱詞。物聯網是什麼?它看不見,也摸不著,但它所帶來的信息風暴,卻正悄無聲息而又深入地影響著我們每一個人,席卷著各行各業。眾所周知,2018 年對於物聯網產業來說,無疑是承上啟下之年:數據顯示,全球的物聯網項目有瞭數量上的爆發性增長。與此同時,隨著物聯網設備的激增,整個產業又面臨著新的挑戰。  指令集作為一傢初創公司,由國內著名操作系統專傢潘愛民博士帶隊創立,在這轟轟烈烈的物聯網浪潮中蓄勢而來。這傢專註於物聯網操作系統的公司,已經凑集瞭一批來自國內外有名高校或公司的行業專傢,緊鑼密鼓地開始瞭系統的研發。據悉,指令集將於近期在杭州舉行智能操作系統發佈活動。  指令集建立於2018年8月,在面對巨頭林立的物聯網行業中,他們避其鋒芒,尋找瞭完整差别的切入點。指令集提出商業智能操作系統(BI-OS,Business Intelligence Operating System)這一观点,用來實現物聯網設備的互聯互通,基础上切合物聯網操作系統的请求。它晋升的是整體的智能化,而不是局部一個子系統的智能化。通過將底層設備的數據买通,結合各種算法,就賦予瞭場景智能化的可能性。指令集的主營范圍包含:智慧園區、智慧制作以及智慧都会。  作為底層技術專傢,潘愛民博士對於物聯網有著深入的研讨。在對現有物聯網、設備操作系統進行深刻研讨之後,他提出:须要树立一個軟件系統,對各種應用場景進行抽象,依照兩層架構來實現這樣的軟件系統:最基礎的一層軟件是通用的、可適用於各種物聯網場景,包含設備連接和治理、數據收罗和處理等;另一層是應用軟件,用於實現各個場景中须要的功效邏輯。前者就是物聯網操作系統,後者是物聯網操作系統之上的應用軟件。  指令集作為一個技術观点,既是IoT設備的一個焦点特点,也是操作系統的基礎。指令集公司期望可以通過各種指令,讓整個系統,包含整個樓宇/園區以致整個都会,都變得越发有序。  在過去十年多的發展和積累後,移動互聯網和IoT技術已經相對成熟,正在深入影響著我們的生涯。然而,IoT設備單獨能發揮的作用是有限的,某種水平上许多設備隻是供给瞭一個聯網功效加上遠程把持功效。怎样应用聯網上傳的數據,或者怎样進行遠程把持,往往不是單個設備系統所能決策或決定的。其中的關鍵問題,並不是單個系統或設備的智能化做得欠好,而是在特定場景下的系統性智能化沒有做,或者做得不深刻。隨著人工智能和大數據的發展,指令集認為應該從整體場景來?????????????看智能化的需求,這樣才干發揮智能設備的真正效用。  樓宇或園區是一個人群集中、智能化需求強烈的場景,雖然智慧樓宇已經發展多年,但现在總體上還停留在初級集成的階段,即把樓宇的各個智能子系統簡單地集成到一起,而集成之後的總體智能尚缺少考慮。BI-OS恰恰可以彌補這一不足,承載起場景智能化的基礎平臺。基礎的設備智能化已經有瞭很好的市場條件,技術的進展基础可以滿足此場景下的智能化需求。  選擇樓宇和園區,一方面可以實施“場景智能化”的观点;另一方面,未來可以拓展的偏向較多,好比旅店、校園、醫院、工業園區,縮小范圍的話可以到傢庭,放大范圍的話可以到城鎮、都会一級,最終實現周全的智慧生涯。  對比现在市面上各大公司提出的物聯網業務观点,指令集與他們相比確實有許多的獨到之處。纵然同樣是落在智慧建築上,大多數公司都是從智慧建築的某個局部出發,好比出行、水電、用戶體驗或者治理效力等。而對於指令集來說,智慧建築自己應該具備像Windows一樣的操作系統,否則安裝再多的智能設備也隻是局部的智能。若是沒有“Windows”,雖然我們也可以在這臺“電腦”上編寫代碼來完成任務,但在另一臺“電腦”上可能就事情不瞭。而“Windows”的出現讓這些代碼和功效變得可復制、可產品化。  指令集不擔心大公司競爭還有一個缘故原由是,做智慧樓宇或智慧園區不是一個純線上的事情。大公司可以投入大批的人力、物力快速地做一套線上的東西出來,但隻要涉及到和線下結合,就有很大的鴻溝要跨越。指令集的項目标落地過程,也是與各個互助方树立信赖的過程,现在他們凑集瞭许多互助夥伴,除瞭建築設計院、系統集成商,還有许多設備供應商,以及應用開發商。在當前一些項目标落地過程中,他們已經跟多傢互助夥伴树立瞭長期互助關系。  指令集承袭著客戶價值、行勝於言、擁抱變化的理念,旨在用技術改變生涯,讓我們的生涯更美妙。公司現階段也在吸納各領域的人才,而對於選擇來到指令集實習的學生們,潘愛民也分享瞭許多他的求學故事。  潘愛民表现“當你真正愛好一個東西的時候,你就會想去不斷學習與发掘,並不會感覺無聊。我第一次接觸電腦是在高一,從學習編程中感受到興趣,也影響瞭我後來的職業選擇。那時候還談不上軟件開發,隻是憑興趣編制一些小法式,偶爾也編幾個稍大一點的法式。在大二時,我有幸進入瞭南開大學計算機系模式識別實驗室從事軟件方面的研讨。當時有一臺286機器可供我应用,优秀的上機條件使我有機會打下紮實的基礎。研讨生是在清華大學度過的,清華大學的風氣比較務實,並且當時主流的編程技術都是從清華大學開始风行的,校園裡的技術氛圍很是好,這是我學習最投入,也最有成效的一段時間。總體來說,求學途径上的知識吸取幫我打下瞭很好的職業基礎。但同時,與任何一門學問一樣,學深學精唯有勤學鉆研,直到現在我也還在不斷學習”。  潘愛民認為,在信息技術快速發展的時代,物聯網的趨勢將更為深刻和深入,特別是物聯網給生產生涯帶來和即將帶來的宏大變化。總體上講,物聯網在發展過程中,既要學習過去其他行業發展的經驗,更要汲取其他行業發展過程中的教訓,真正使物聯網發展能夠進入康健、有序、平穩的軌道。讓我們張開雙臂擁抱物聯網時代的到來,尽力走在全球物聯網發展的前线。

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王国强博客 中新社北京5月29日電 (記者 龐無忌)中國商務部副部長王受文29日在北京指出,中國國傢級經濟技術開發區貢獻瞭全國五分之一的应用外資、進出口貿易額和工業增添值。  1984年,在借鑒經濟特區胜利經驗基礎上,中國在沿海12個都会設立瞭首批14傢國傢級經開區。隨著對外開放向縱深推進,國傢級經開區佈局不斷向內陸擴展。停止现在,中國共有219傢國傢級經開區,遍佈31個省(區、市),其中東部地區107傢,中部地區63傢,西部地區49傢。  王受文在當日召開的國務院政策例行吹風會上表现,現在不少國傢級經開區已經成為現代化的都会或者城區,成為中國改造開放排頭兵、區域經濟增長極,對國民經濟和社會發展發揮瞭舉足輕重的作用。  王受文介紹說,2018年,中國219傢國傢級經開區實現地區生產總值10.2萬億元(国民幣,下同),占全國的11.3%;實現財政收入1.9萬億元,占全國的10.6%;實際应用外資和外商投資企業再投資金額占全國的20.4%。實現進出口總額6.??????????2萬億元,占全國的20.3%。國傢級經開區成為中國經濟發展的主要增長點,外向型經濟發展也上瞭一個新臺階。(完) 北京首條自行車專用路5月31日開通:設潮汐車道、助力系統、光伏路燈  新華社北京5月29日電(記者丁靜)橫跨京藏高速,設置潮汐車道,采取光伏路燈和助力系統……記者29日從北京市交通委獲悉,北京首條自行車專用路5月31日將開通運行,可將北京回龍觀與上地之間的通勤時間由約40分鐘縮短至約26分鐘。  這條路起點位於同成街與文華路交织路口,終點位於後廠村路與上地西路交织口。途径長約6.5公裡,其中2.7公裡是高架橋。  在距離地面約6????ε1???????米的高空,橋梁由1000餘塊鋼箱梁拼裝而成。“路寬6米,設3條車道。其中2條綠色通行車道,1條紅色潮汐車道。早岑岭期間,由東向西的車流应用紅色車道,晚岑岭期間,由西向東的車流应用紅色車道。”中交路橋建設有限公司承建1標項目經理晏一龍說,這樣就分流瞭岑岭時的大交通流。  高架橋部门設置8個收支口,建設者引進荷蘭自行車坡道助力技術,上行設置瞭自行車傳送帶,減少推行難度;下行設置瞭阻力裝置,进步宁静性。“充足考慮到人們騎行中的须要,專用路沿線設有養護工區1處,綜合服務區1處。”北京市交通委項目治理中央副科長馬翔驃說。  橋下空間用來打造都会綠道和自行車主題文化公園。欄桿設計集防風、防拋、防眩、降噪四大功效於一身,照明設施嵌於欄桿內,騎行者感受不到幹擾,有“人在花中遊”的美妙體驗。路基段照明采取超級電容光伏路燈,事情壽命長、無重金屬污染。自行車專用路還通過雨水滲、蓄技術高效应用地表水資源,充足體現瞭綠色環保的設計理念。  據介紹,這條途径的建設目标是緩解北京市回龍觀至上地之間的通勤出行難題。兩地之間直線距離僅3.8公裡,卻凑集瞭百度、滴滴出行、神州數碼等多傢企業,通勤生齿約1.16萬人。由於受到京藏高速和京新高速阻隔,兩地之間出行重要靠地鐵,早晚岑岭排隊時間較長,出行效力低,宁静隱患大。自行車專用路可以“輕便”地解決這一難題。

邪道狼尊 明清文人也有“飯圈這一套”?  揚子晚報訊(記者 楊甜子)年輕人在大數據時代怎样學習傳統文化?南大文學院副院長苗懷明教授的課堂一直走在潮水尖端。這一次他讓學生們模仿风行的爆款網文模式,給狷狂的明代文人徐渭打造多種潮水“人設”,剖析明人的不羈屬性。  這一次被苗老師拉出來給學生們練手的,是明代的“斜杠青年”徐渭。兼具畫傢、書法傢、劇作傢、軍事傢等多種人物屬性,徐渭算是“多專多能”的典范代表。在苗懷明的鼓勵下,學生們仿制時下熱門的“流量上頭條”模式,制造“八卦周刊”,給徐渭打造出多種“人設”,“天才少年但卻科場失意”、“精力决裂”還有點“惡俗”,每一種人設,學生們都從各種古文篇目中找到瞭源頭,加以論證。徐渭的個人特点自帶“飯圈屬性”(粉絲),極易引發話題。  作為南大文學院副院長、博士生導師,苗懷明教授憑借“紅樓夢神作業”獲得瞭大量的粉絲和流量。而他的課堂也永遠走在改造的尖端。“依照我的部署,這次討論的是明清文人的虛與實,通過對明清文人傳說與史實的對照,以見其全貌。”之以是選擇這樣做,苗懷明解釋瞭缘故原由,“講述本來就是多元的,可以有多種方法,除瞭一本正經的常見套路,也可以采取別的方法,由此給人线人一新之感,產生新的啟發。”  雖然是60後教授,但苗懷明的理念卻能夠和00後的學生們“無縫銜接”:“一代有一代之表述方法,最好還??????19¥是以寬容的心態對待。再者,明代中後期的文人有不少本來就是以狂狷、桀驁不馴的方法示人的,這種無厘頭的講述方法也許更為貼切。人傢徐渭都不按常理出牌,我們何须去裝正經呢?也許這正是他盼望看到的。”苗懷明盼望,通過課改的方法,探討年輕人在大數據時代怎样學習傳統文化。 《切爾諾貝利》取景立陶宛同期核電站  創作人克雷格·馬青走訪事發地,力爭還原歷史;導演回應為何“俄國人”說英文核災發生後,直升機緊急滅火。視頻截圖  真實最有力气。《切爾諾貝利》的創作人克雷格·馬青(Craig Mazin)從一開始就確立本劇要盡可能忠實於歷史的真實,在細節上也盡可能的準確。而且,切爾諾貝利事务給人們的教訓之一就是,掩蓋本相隻會適得其反,馬青不想自己也成為那個曲解本相的人。  寫劇本之前,馬青走訪瞭切爾諾貝利隔離區。這片區域自從三十多年前被分散後就成為空城,烏克蘭人還開展起瞭隔離區旅遊的項目。僅去年一年,全球就有72000名“探險者”慕名前來。  馬青的兩個導遊就是當地人,馬青在他們身上感受到瞭那場災難給當地人帶來的影響,這令他感觸頗深:“這個故事是蘇聯人的故事。歷史上,他們經歷過沙皇統治、大革命、納粹入侵……以及切爾諾貝利,受過许多苦難。我要把這部劇獻給他們,我要以他們的視角來講述這個故事。”  重修切爾諾貝利  還原歷史不是一句空話,它须要靠無數準確的細節來支撐。《切爾諾貝利》在這方面下瞭很大功夫。  雖然切爾諾貝利核電站現在仍然保留著,但到那裡拍攝顯然不現實。劇組开端考慮在烏克蘭拍攝。他們也確實在基輔拍攝瞭一些鏡頭,但烏克蘭的電影免稅政策還處於蹣跚學步階段,最終制造方決定,還是不要當小白鼠冒這個險瞭。  隨即,他們把眼光投向瞭烏克蘭西北偏向的國傢立陶宛。這個國傢以前也是蘇聯的加盟共和國,他們為外國電影制造供给20%的稅費減免優惠。更主要的是,他們也有一座核電站——伊格納利納核電站,它是和切爾諾貝利统一時期制作的,外觀及附屬設施如出一轍。  立陶宛為瞭参加歐盟,正在關閉這座存在隱患的老核電站。劇組以為核電站關閉事情早已完成,但去瞭後才知道不是這麼回事。有一天,他們還被告诉不能拍攝,因為電站在清運物品,當時劇組成員的護照也被收走瞭,搞得大傢挺緊張。  “切爾諾貝利”事故發生在1986年的4月26日,劇組拍攝這部劇的時間也選擇在瞭春夏之交。除瞭核電站,他們還把“莫斯科”也搬到瞭立陶宛,許多醫院的戲都是在考納斯(立陶宛第二大都会)拍的。  立陶宛脫離蘇聯後,極力想擺脫舊日記憶,因此劇組想要找到那種完好的上世紀八十年月蘇式建築,比較難。幸好立陶宛當地的事情人員熱情能幹,在他們的幫助下,一座座破敗建築又重現出嶄新“舊”貌。  许多當地人仍記得當年蘇聯時期的生涯是怎樣的,從服裝、手表、眼鏡,到室內裝修、窗戶上的鐵欄桿……他們為劇組拍攝供给瞭許多寶貴的意見。好比,有場戲中人們帶午餐上班,這些“顧問”就會提示說,蘇聯人不用紙袋裝午餐,他們用飯盒。  《切爾諾貝利》是有史以來在立陶宛拍攝的最大制造,因此人手方面有些不足,特別是事情量最大的道具組和服裝組。不過立陶宛人用他們的熱情和專業彌補瞭不足,所有人都對他們贊不絕口。  劇組获得特批,可以進入立陶宛的所有關鍵設施。他們將首都維爾紐斯外的一個廢棄工廠作為大本營,在邻近一個未完工的攝影棚裡搭建瞭宏大的核反應堆,劇中核反應堆泄露的內景重要就在這裡拍攝。當然,後期還要加上些電腦特效。  口音問題  雖然已經云云註意細節,但《切爾諾貝利》播出後,演員的口音問題還是引起許多觀眾質疑。  這是因為:本劇雖是蘇聯故事,可是找瞭一幫英美演員來演,三大主演傑拉德·哈裡斯(Jared Harris)、斯特蘭·斯卡斯加德、艾米麗·沃森全都說著一口英國腔。觀眾質疑為何沒有找烏克蘭或俄羅斯演員?為何演員說話沒有俄國口音?《好萊塢記者報》的劇評就揶揄說,看《切爾諾貝利》感覺穿越到瞭《唐頓莊園》。  對此,執導瞭本劇全体五集的導演喬韓·瑞克(Johan Renck)給出瞭解答:一切都是從藝術創作角度而做的取舍。  他和克雷格·馬青都認為,若是讓演員說俄語,那麼這部劇的觀眾可能就會被限制為母語是俄語的觀眾瞭,此非他們所願。  瑞克和馬青也不想采用折中做法,讓演員模拟外國口音。事實上,他們盼望演員能以最自然的方法說出臺詞,最終讓觀眾完整忘记語言的問題。怎样淡化語言?《切爾諾貝利》采取瞭“混搭”的方法。劇中有些处所會应用到俄語,好比第二集開頭的那首詩歌,就是俄語朗誦的。  擁抱一種文化,語言虽然主要,但超出語言的部门也很主要。具體在本劇中,就是蘇聯人特有的心情、肢體動作等行為模式。這對英國演員是個難點,因為蘇聯和東歐國傢的人多面無心情,就像普京那樣;而英國人恰恰相反,他們的心情異常豐富。  輻射強度  切爾諾貝利事故到底造成几多人逝世亡,到現在也沒有明確定論。正如劇中所演,事故發生後的第一時間,人們還沒意識到災難的嚴重性。蘇聯方面也沒有及時通報,是瑞典科學傢第一個檢測到空氣中輻射值的異常,然後美國通過間諜衛星照相看到瞭一切。  新闻在西方傳遍後,蘇聯承認瞭這起事故,並在國內電視新聞中插播瞭一則簡短的報道。切爾諾貝利邻近的住民在事故36小時後才開始撤離,许多人後來因為輻射而患上甲狀腺癌,生孩子的畸形率也很高。  劇中有一個細節:在醫院裡,醫護人員把那些核電站救火的消防員們的衣服扔在地下室的房間裡。這是確有其事的,這些衣服現在仍在那個地下室裡,任何人都不得靠近,因為輻射太強。可想而知當年消防員受到的輻射值有多高。  恐慌伸张  劇中,蘇聯核專傢瓦萊裡·列加索夫向官員們解釋核輻射的迫害時說瞭一段話,他說:“每一顆鈾原子就像一顆子彈,它們可以穿透一切,無論是金屬、混凝土,還是血肉之軀。現在,切爾諾貝利有3萬億顆這樣的子彈。它們有的能發射五萬年都一直歇。”他並未誇大其詞,核電站所在的普裡皮亞季市被認為至少在三千年內都不適合人類栖身。  切爾諾貝利事故給全天下帶來的恐慌也是真實的。主演艾米麗·沃森還記得當時她在上大學,學校裡去蘇聯交換留學的人都提前回來瞭;傑拉德·哈裡斯當時在倫敦,因為核輻射影響瞭威爾士部门地區,他們不敢喝牛奶、也不能吃威爾士羊肉,那段時間新西蘭羊肉成瞭搶手貨。  戲劇化  劇中,工人們冒著輻射危險去執行任務,指揮者說,“每年四百盧佈津貼”。但歷史中,執行這項任務不是什麼工人,也沒有什麼津貼,是高級機械工程師阿列克謝·阿納年科(知道閘門所在地位)、把持單元高級工程師瓦列裡·別茲帕洛夫、切爾諾貝利反應堆值班長鮑裡斯·巴拉諾夫三人志願執行這項任務的。  在《切爾諾貝利》中,上層極力掩蓋本相,甚至不惜犧牲性命,而身處下位的主人公要麼怒斥,要麼瞪大雙眼直視,以顯示自己的好汉氣概。這些和事實有很大差别。實際上,蘇聯動員是相當高效的,當天下战书僅用3個小時就分散瞭44460人,民防和內務部隊當天就進駐瞭事發地,開始動用直升機向反應堆填沙土和鉛。  ■ 親歷者口??μ???????????述  ●“7點,我被告诉他在醫院裡。我聞訊连忙跑到醫院,可是警员已經將醫院團團圍住,不準任何人進入,除瞭救護車。我聽見那些警员沖著人群大叫道:救護車有輻射,大傢離遠一點!我開始四處尋找我的一位朋侪,她是這傢醫院的醫生。當她從一輛救護車上跳下來之後,我连忙沖上去,一把捉住瞭她的白大褂:“讓我進去!”“不行,我辦不到。他的情況欠好,所有人都一樣。”我逝世逝世地捉住她:“讓我看看他就行!”“好吧,”她說,“跟我來。你隻有15分鐘的時間,最多20分鐘。”  ●“當時,我們新婚燕爾。即即是去市肆,我們也會手牽著手一同前往。一天晚上,我聽到樓下傳來一陣嘈雜的聲音。他說:“關上窗戶,回床上去睡覺。反應堆著火瞭。我很快就回來。”  ●“他的肺和肝的碎片都從嘴裡跑出來,他被自己的內臟嗆到。我用繃帶包著手,伸進他的嘴裡,拿出那些東西。”  ●“我回到醫院,看到床邊桌上擺瞭一顆橙子,很大,粉紅色的。他微笑著說:‘我的禮物,拿去吧。’護士在帷幕外對我比手勢說不能吃。‘吃啊,’他說,‘你喜歡吃橙子。’我拿起那顆橙子,他閉上眼——他們一直替他註射,讓他入睡。護士驚恐地看著我。我記得當時有人說:‘你要知道,那不是你的丈夫瞭,不是你心愛的人瞭,而是有強烈輻射、嚴重輻射中毒的人。你若是沒有自殺傾向,就理智一點。’ 我發狂似的說:‘可是我愛他!我愛他!’他睡覺時,我輕聲說:‘我愛你!’走在醫院中庭:‘我愛你。’端著托盤:‘我愛你。’”  ——消防員瓦西裡遺孀口述  摘自獲2015年諾貝爾文學獎的烏克蘭記者Svetlana Alexievitch的《切爾諾貝利的悲鳴》  撰文/尼莫

陶朱公长子吝金害弟 中新網5月29日電 據《香港商報》報道,香港特首林鄭月娥早前在《施政報告》中提出“組裝合成建築法”,香港大學(港大)28日就此發表计谋報告。港大制作及基建創新研讨中央執行總監潘巍指出,模塊化制作在其他國傢和地?????區已被證明有许多好處,“組裝合成建築法”的優勢與特點在香港定能實現。港大位於黃竹坑的學生宿舍也會以“組裝合成建築法”興建,可供给1224個床位,預計將於2020年完工。資料圖:香港大學本部大樓。圖片來源:香港大學官網  香港發展局常任秘書長林世雄表现,現在制作業面臨人手老化及缺少新員工的問題,故特區政府鼎力大举推動業界采取“組裝合成建築法”,香港屋宇署於4月時就補償办法作咨詢,當中建議如建築項目有必定面積采取“組裝合成法”,因應相關技術或導致可用面積上的損失,於樓宇面積上將有約6%的寬免。署方將於5月內落實相關細節。  林世雄又說,日後展開的龍鼓灘近岸填海工程,涉及近200公頃用作工業用处的土地,特區政府正研讨將部门土地用作“組裝合成法”的基地,但由於現在香港沒有自制組件的經驗,盼望日後可供给給當地承建商多一個選擇。  至於位於大埔的制作業議會中央,同樣研讨采取相關技術興建;衡宇署也正研讨以先導計劃情势,嘗試以此方式組裝公營衡宇。  港大物業處處長譚景良稱,港大位於黃竹坑的學生宿舍將以“組裝合成建築法”興建,將於2019年7月起組裝,預計於2020年完工。每個宿舍單位面積約為6.5平方米,每個組裝組件的重量介於6.5噸至14噸之間,可供给1224個床位。 中新社北京5月28日電 (記者 張子揚)中國國傢主席習近平28日在国民大會堂會見瓦努阿圖總理薩爾維。  習近平指出,當前,中瓦關系處於歷史最好時期。雙方正在積極落實我同總理先生去年會晤结果,兩國政治互信持續深化,各領域交换互助不斷擴大,中瓦關系已經成為中國同太平洋島國關系的典型。中方願同瓦方一道,加強全方位對話、互助、交换,推動兩國周全戰略夥伴關系获得更大發展。  習近平強調,中國一貫主張國傢不分巨细、強弱、貧富,都是國際社會同等一員,反對大國沙文主義。中方高度贊賞瓦方堅定推行一個中國政策,支撑瓦方自主選擇適合本國國情的發展途径。雙方要坚持高層来往勢頭,拓展政黨、立法機構對話,交换分享治國理政經驗,增進相互政治互信。要以簽署配合推進“一帶一起”建設互助規劃為契機,加強戰略對接,深挖互助潛力,拓展各領域務實互助。中方願同瓦方深化農業技術互助,支撑瓦方優勢產業發展,繼續鼓勵有實力的中國企業赴瓦努阿圖投資興業。要加強文明交换互鑒,促進兩國人員往來,積極開展处所交换互助。中國秉持正確義利觀和真實親誠理念同太平洋島國加強團結互助。我們在島國沒有私利,不謀求所謂“勢力范圍”,將永遠做值得島國信賴的好朋侪、好夥伴。  薩爾維祝賀中華国民共和國建立70周年,高度評價中國??????????????改造開放取得的偉大成绩,稱贊中國的胜利不僅改變瞭中國面孔,也對天下產生深入、積極影響。薩爾維表现,瓦努阿圖欽佩中國堅持國傢無論巨细、貧富、強弱一律同等,感謝中方長期以來根據瓦方實際须要給予的真誠幫助。瓦努阿圖堅定推行一個中國政策,支撑中國政府為實現國傢宁静統一所作的尽力。瓦方願同中方在共建“一帶一起”、落實聯合國2030年可持續發展議程、應對氣候變化等領域加強互助,致力於推動瓦中周全戰略夥伴關系不斷向前發展。  楊潔篪、王毅、何立峰等參加。(完)

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