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淘房屋深圳 本報北京5月28日電 (記者王玨)5月28日至7月14日,故宮博物院與梵蒂岡博物館互助,在故宮神武門展廳聯合舉辦“傳心之美——梵蒂岡博物館藏中國文物展”,首次將梵蒂岡博物館珍藏的中國文物帶回中國展出。展覽從梵蒂岡博物館的藏品中精選出78件展品,涵蓋天主教藝術、释教藝術和世俗藝術3個方面,還特意選擇瞭表現统一主題的油畫與中國畫對應展出,印證瞭中梵之間歷史文化的融合與交换。  此外,故宮博物院供给瞭12件相關文物配合展出,包含兩件國傢一級文物,還將展出????????明末清初畫傢吳歷及清代宮廷畫傢郎世寧的作品。 中新網蘇州5月29日電 (記者 鐘升)據蘇州市文化廣電和旅遊局新闻,28日發生在俄羅斯濱海邊疆區的大巴翻車事故已造成2名中國遊客逝世亡,1人重傷及十餘人差别水平輕傷。遇難和重傷遊客均來自江蘇省。團內36名遊客計劃今日(29日)經綏芬河回國,事故缘故原由正在調查中。  俄羅斯內務部濱海邊疆區分局29日發佈新闻稱,一輛載有中國遊客的大巴在當地發生交通事故,涉事司機已經被羈押。這起事故已造成2名中國遊客逝世亡,19人差别水平受傷。  蘇州市文????e?????化廣電和旅遊局介紹,該旅遊團隊由北京金翔國際旅行社有限公司蘇州分公司組織,團內共有42人,其中遊客41人,導遊1人。28日下战书,團隊乘坐的大巴在俄羅斯哈巴羅夫斯克前往符拉迪沃斯托克高速公路665公裡處發生翻車事故。停止北京時間5月29日下战书2時,該團隊的41名遊客中,2人遇難(蘇州籍1人、常州籍1人),重傷1人(常州籍1人),輕傷2人(蘇州籍2人)。  該團的36名遊客預定29日乘坐中方車輛經綏芬河回國;2名輕傷遊客乘坐救護車經綏芬河回國;重傷1人需留院觀察。2名遇難遊客由其傢屬抵達後再作決定。事故缘故原由正在調查中。(完)

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体彩3d 中新網杭州5月28日電(趙小燕)“未來的物流必定是從數字化到數智化,數智天下將是我們配合面臨的時代。”5月28日,在2019全球智慧物流峰會上,阿裡巴巴集團CEO、菜鳥網絡董事長張勇暢想瞭他眼中的智慧物流远景。  張勇表现,數字化是智慧物流的初心和基石。六年以來,無論是菜鳥還是整個物流業都發生瞭脫胎換骨的變化,而變化的起點正是數字化。所有的數字化,都在為未來的智能化做须要準備。  "天下沒有無緣無故產生的包裹,商業形態的演進影響著物流業態的變化。"張勇說。“物流訂單的產生,都源於商業和生意业务訂單的發生。怎样滿足用戶‘快、準、省’的须要,同時滿足客戶和商傢對貨物效力的须要,這是整個產業配合面對的目標。”  過去一年,整個????????????中國流轉的包裹數超過500億個,比前一年增添或许100億個,增量靠近美國整年包裹流轉總量。在菜鳥建立的2013年,整個中國的包裹總量隻有100億個。過去6年,菜鳥與中國快遞物风行業一起,打造瞭一張智能物流骨幹網,並引領著整個行業加速數字化轉型。  張勇認為,過去6年物流業的變化和菜鳥的快速發展,正是物流社會化大協同的結果。500億的包裹總量,也必將為物流業的數字化帶來亘古未有的機遇。  整個物流業正在進入周全的數字化時代。張勇認為,實現貨物流轉效力的最大化,決定瞭物流必定和供應鏈治理高度結合在一起,這是未來必定發生的趨勢。“隻有實現整個產業鏈差别企業間的周全聯動,數據买通,才干讓端到端的整體流轉效力變得更高。”  張勇還對未來的物流要素進行瞭大膽暢想。“未來必定有一種物流設備,看著像車,但必定不是車。小件員PDA也可以成為它身體的一部门。這樣的远景须要我們大膽設想,警惕求證。物流的數字化必將帶來全新商業。”  “數智化的天下才剛剛開始,”張勇表现,“未來的新技術發展,特別是IoT的發展,不僅會帶來現有物流要素的數字化,並走向智慧化和智能化,也必將會創造新一代的物流要素。”(完) 江西贛州師專原校長貪污受賄上百萬,一審被判6年  克日,江西省贛州市經濟技術開發區国民法院對贛州師范高级專科學校原黨委副書記、原校長張常平犯貪污、受賄罪一案作出一審判決,對被告人張常平以貪污罪判處有期徒刑三年六個月,並處罰金250000元;以受賄罪,判處有期徒刑三年六個月,並處罰金250000元。決定執行有期徒刑六年,並處罰金500000元。  經審理查明,2007年10月至2017年2月,被告人張常平在擔任寧都師范學校校長和贛南教导學院院長期間,应用職務上的方便,夥同他人配合侵吞公共財物共計国民幣????????????????116.568817萬元,其中,其個人實得国民幣41.7萬元;应用職務上的方便為他人謀取好处,單獨或者夥同他人配合收受財物共計国民幣100.0612萬元,其中,其個人實得国民幣84.2萬元。  法院認為,被告人張常平身為國傢事情人員,应用職務上的方便,夥同他人配合非法侵吞公共財物,為他人謀取好处,單獨或者夥同他人非法收受他人財物,其行為已分別構成貪污罪、受賄罪,依法應當數罪並罰。被告人張常平歸案後如實供述自己的犯法事實,具有坦率情節,依法可以從輕處罰。被告人張常平歸案後已退清全体贓款並當庭自願認罪,酌情可以從輕處罰。據此,遂依法作出上述判決。  一審宣判後,被告人張常平已提起上訴。 汹涌新聞記者 方曉

晴空物语武者加点 中新網天津5月28日電 (記者 張道正)記者28日從中新天津生態城管委會召開的新聞發佈會上獲悉,這座智慧之城克日又迎來瞭“新寵”——智能公交車。作為智慧都会建設的樣本,中新天津生態城不斷引入智慧場景,讓智慧生涯觸手可及。  三輛由深蘭科技打造的智能公交車長著一張“熊貓”臉,一上路就引來瞭圍觀,別看它們的樣子有些呆萌,肚子裡可是裝著近20項“黑”科技,還擁有一個智慧的大腦。有瞭它,駕駛員不须要腳踩油門,也不须要手握偏向盤,隻要坐在那裡當“監工”,公交車就能宁静平穩地行駛瞭。  现在,曾經在科幻電影裡才干看到的炫酷場景已經照進瞭現實,它將對智慧都会的建設帶來哪些影響?智慧都会又應該怎样為智能駕駛供给更好的運行環境呢?  與傳統車輛駕駛须要人的參與有所差别,中新天津生態城智能公交車,通過車內的車載傳感系統,能夠對途径上的車輛、紅綠燈等環境信息進行感知識別,還具備自動加減速和轉向、自動緊急制動、自主變道、收支站臺等功效。然而,要想讓這些高科技真正發揮作用,還需對都会途径交通環境提出較高的请求。  自動駕駛技術须要對紅綠燈、斑馬線、限速標志等做出快速反應,這對途径設施狀況、標識線提出请求。因此,在強調智能技術達到必定高度的同時,還须要途径基礎設施與之相匹配。中新天津生態城自建設之初,就倡導“以公共交通為導向的區域開發模式”,引導住民綠色出行。生態城對公交基礎設施建設治理、線路運營服務、公交智能信息化服務等方面給予高度重視。  在硬件設施建設方面,生態城途径設置充足考慮瞭公交專用道和配套設施,公交運營速率可以達到每小時25千米到30千米,公交入場率達100%。非機動車道繞行公交站臺和人行步道之間,制止瞭公交車收支站和非機動車之間的沖突。與此同時,中新天津生態城編制完成瞭公共交通示意圖和《生態城公共交通出行指南》,開通瞭68個智能電子站牌,並推廣線上公交手機APP“生態城交通”,邁出瞭公交智能化服務的程序。  在交通治理方面,中新天津生態城將智慧交通作為智慧都会建設的主要一環,推動交通治理與大數據、互聯網、雲計算、人工智能等信息技術深度融会,構建交通治理新格式。而暢通無阻的網絡信號、統一的通訊方法、及時的大數據剖析是支撐自動駕駛正常運轉的必備條件。  中新天津生態城供给瞭數字化和網聯化的交通標志和交通讯號,在十字路?????????ν????口等處,當智能公交車自身感知受到物理或者地理空間遮擋時,都会大腦可以供给超距離的目標信號。  生態城還树立瞭交通讯號燈自動配時系統,該系統可以通過大數據剖析,對生齿及車流分佈的特點作出判斷,對信號燈配時進行優化,进步途径通行率。交通岑岭時段,區域整體調度信號燈配時,制止局部路口車流凑集溢出;平峰時段,信號燈從牢固放行調整為按需放行,最大水平地下降綠燈空放,充足应用途径資源。今年,生態城將對區域內的43個路口信號燈進行區域協調優化,統籌優化信號燈配時计划。  在對交通異常事务處理和交通行為研判方面,生態城应用人工智能技術自動識別車輛與行人信息,判斷交通違規行為,記錄車輛與人員行動軌跡,與交管部門聯動,實現交通異常事务的即時響應。  现在,生態城正在树立智慧交通三維可視化平臺,通過基礎地圖數據天生基礎三維地圖,將生態城全城的交通實時運行數據與剖析結果呈現在平臺上,實時控制路網的運行狀況及其變化規律,為交通治理決策和交通規劃設計供给科學數據支撐。  此外,生態城還將設立中新智慧交通實驗室,圍繞信號燈治理、自動駕駛試測、公共交通調度等領域編制智慧交通相關標準,設計交通系統治理綜合預案。  由於車與駕駛者之間的相互影響,研讨讲明,當前95%以上的汽車交通事故存在人為因素,而自動駕駛汽車不會出現疲勞、路怒、酗酒、突發疾病或分心等情況,同時,由於匯集瞭全球幾萬起交通事故的大數據剖析,自動駕駛技術相當於一個經驗豐富的“老司機”,運用此技術後有望減少途径交通宁静事故,使出行越发宁静、便捷、環保。作為智能科技發展的必定產物,可以說,智能駕駛甚至是無人駕駛將成為今後汽車發展的偏向。  中新天津生態城正在實施雙輪驅動發展戰略,著力打造生態都会升級版和智慧都会創新版。智慧都会的建設將為智能駕駛行業的發展創造有利條件,與此同時,隨著互聯網、車聯網加護的不斷發展,以及人工智能、大數據的進步,智能駕駛也將進一步為生態城智慧都会的建設賦能。(完) 中新網5月29日電 國臺辦發言人安峰山29日在國臺辦例行記者會上表现,從2016年“5·20”以來,民進黨當局拒不承認“九二共識”,不僅惡化瞭兩岸關系,導致臺海形勢更趨復雜嚴峻,而且嚴重損害瞭臺灣同胞的好处福祉。他強調,臺灣前程在於國傢統一,臺灣同胞福祉系於民族復興。資料圖:國務院臺辦發言人安峰山。中新社記者 張勤 攝  在當日的例行發佈會上,有記者提問,蔡英文當局上臺已經3年瞭,請問發言人怎样評價3年來的兩岸關系?  安峰山稱,從2016年“5·20”以來,民進黨當局拒不承認“九二共識”,單方面破壞瞭兩岸關系發展的配合政治基礎,支撑和縱容各種“臺獨”活動,阻撓限制兩岸交换互助,挾洋自重,不斷拋出各種充满“兩國論”的决裂言論,肆意攻擊大陸,煽動兩岸敵意,升高兩岸對抗,不僅惡化瞭兩岸關系,導致臺海形勢更趨復雜嚴峻,而且嚴重損害瞭臺灣同胞的好处福祉。  安峰山表现,3年來,面對臺灣當局和“臺獨”勢力的各種挑釁和破壞,我們绝不動搖地堅持對臺事情的大政方針,堅決貫徹落實習總書記關於對臺事情的主要論述,堅定堅持一個中國原則和“九二共識”,堅決反對和扼制任何情势的“臺獨”决裂的圖謀和行徑,同時積極地貫徹以国民為中央的發展头脑,秉持“兩岸一傢親”的理念,尽力擴大兩岸民間各領域交换互助,我們持續推出瞭包含“31條办法”、向金門供水、制發臺灣住民栖身證等一系列惠臺利民的政策办法,促進兩岸融会發展和同胞心靈契合。  安峰山強調,臺灣前程在於國傢統一,臺灣同胞福祉系於民族復興。我們將團結廣大臺灣同胞和我們一道战胜困難,消除障礙,尽力推動兩岸關系宁静發展,紮實推進祖國宁静統一進程,這是任何人任何勢力都無法阻擋的。  尚有記者提問,蔡英文克日聲稱,因為大陸提出“一國兩制”臺灣计划,她才明確表现立場,並沒有挑釁。蔡英文還稱,大陸不斷通過打壓來影響臺灣,2020年“大選”生怕是臺灣的最後一次選舉,對此請問發言人有何評論?  安峰山提到,天下上隻有一個中國,中國主權和領土完全從未支解、也不容支解,大陸和臺灣同屬一個中國的事實從未改變、也不容改變。制度差别,不是統一的障礙,更不是决裂的捏词。任何企圖改變大陸和臺灣同屬一個中國事實的言行,都是對中華民族整體好处和兩岸同胞配合好处的嚴重挑釁。  安峰山指出,每逢島內選舉,臺灣民進黨及其當局領導人總會应用煽動兩岸敵意、升高兩岸對抗、激化抵触沖突、惡化兩岸關系,采取居心沖撞的“碰瓷”伎?????????俩來挑釁和激怒大陸,以此制作可怕、恐懼和冤仇來騙取選票,這是他們慣用的套路。  可是,謊言和騙術總會有被拆穿、被識破的時候。安峰山進一步指出,回顧2008年到2016年間,兩岸大交换、大互助,宁静發展、安宁祥和的繁榮气象,對比2016年民進黨上臺以後臺海形勢冰封肅殺的嚴峻局势,孰令至之,不言自明。在事實眼前,民進黨及其當局領導人還想用這種無中生有的伎俩和危言聳聽的言論去繼續欺騙下去嗎?

光之影奇迹 中國僑網5月29日電 題:“戲精”碰瓷手腕多!不想被訛,華人可以這樣做……  最近,一些華僑華人們反应,開車的時候遇到瞭“戲精”。明显沒有遇到對方,卻突然倒在自己車旁邊,非說是被撞倒的,張口就要錢。這種惡意敲詐讓人又可氣,又無奈。  “戲精”碰瓷手腕多一起小跑加魚躍式摔倒  日前,紐約一華裔司機向師傅正常送貨,當他開到“stop”標志停車之後準備右拐,一名非裔男子向著他的貨車一起小跑,之後用魚躍式的姿勢倒在路邊。向師傅經後面車輛提示,說他撞人瞭,這才趕緊返回到事發地點。  可是向師傅也是一名老司機,當時基本沒有感覺到撞傷人或東西。但巧的是,後面車的司機作為目擊證人,一口咬定向師傅就是撞人瞭,並向警方供给瞭口供。  向???seo???師傅覺得這事兒不簡單,於是找到事發地旁邊的一傢店,調取瞭監控視頻。一看才知道,原來這個自稱被撞倒的人是個“戲精”,他正是從“目擊證人”的車高低來的,他倆是同夥……妥妥的是碰瓷瞭。  盡管向師傅一再向警方表现他沒有撞到人,監控錄像也可以作證,但他仍舊收到罰單還要上庭。麻煩事找上瞭門,躲也躲不掉……  碰瓷男子起訴多個車主 總有人能被訛錢  澳大利亞悉尼的王女士與向師傅的經歷很像,不久前,她接到瞭一封法庭來信。信中說,她撞壞瞭別人的車,對方司機下車詢問她理賠事宜時,她卻逃跑瞭。  對方司機將王女士告上法庭後,索賠修理費和誤工費等,一共近4000澳元,並供给瞭行車記錄儀視頻,這一切都顯得很有根據。  王女士有點懵,她不記得自己有出過交通事故。經過仔細回忆之後,王女士想起信中提到的時間她確實開車瞭,但沒有發生事故,自己的車也沒有損傷。一頭霧水的她趕緊請律師應訴,並供给瞭車輛檢測報告。  在調查應訴期間,王女士的律師發現,對方司機發起的訴訟已多達12宗,其中有一起與王女士的情況很是类似。至於庭審結果,則有輸有贏。  最後王女士雖然勝訴,但還是損失瞭2000澳元律師費,心裡很是憋屈。  佯裝摔倒爬到車前 生疏男子張口就要錢  遇上碰瓷損失錢財的不止王女士,加拿大列治文的華人車主也發生過類似事务。  不久前,在超市停車場裡,一名華人車主正準備從車位倒車出來,突然一個生疏男子撲過去就往車上貼。這時候車的自動剎車系統啟動,生疏男子撲瞭個空摔倒瞭。該男子不逝世心,硬是往前爬瞭一段,之後開始不斷呻吟……  當華人車主聽到有動靜,趕忙下車詢問時,對方躺在地上,張口就要500加元。華人車主堅稱自己沒錢,此時對方說,旁邊有銀行……這讓華人車主十分無奈。  後來該男子一直賴著不走,華人車主就給瞭他50加元,男子還是不願意離開。車主說,再不走現在就報警瞭,這位生疏男子才悻悻離開。  怎样防备碰瓷事务發生?   大傢看到上面這些案例,都是典范的碰瓷,那麼怎麼防备這種事情發生呢?我們一样平常生涯中须要註意什麼嗎?趕緊照著下面說的做,制止發生萬一!  1.安裝行車記錄儀,防患於未然。  安裝行車記錄儀很主要,當事故發生後,它能供给很好的證據,到時候是非是非,一看便知。要記得隔一段時間就要刪除舊視頻,清算儲存空間,制止萬一事發時,錄像沒有捕捉到,耽誤正事兒。  2.觀察上車環境,警戒可疑人員。  從一些特别地點上車,要留心車輛周圍是否有可疑人員。好比:銀行、珠寶店等……從以往案例來看,许多碰瓷的人認為,從這些地點出來的人,身上必定有值錢的東西,一訛一個準兒。  3.開車守規矩,遇事不要慌。  有的司機因為自己違章在先,遭受碰瓷時便沒有底氣,惧怕報警會使自己的過錯曝光。違章掉頭、跟車太近等行為,都是騙子幻想的下手時機。因此,預防碰瓷,規范自己的駕駛習慣是很是主要的。  遇上碰瓷事务發生該怎麼辦?  上面供给瞭一些防备碰瓷事务發生的小建議,那麼真的遇到這種倒黴事兒可怎麼辦呢?怎麼才干讓損失降到最低呢?  1.坚持冷靜,及時報警  華人們要記得,無論事發時情況怎样,必定要第一時間報警。騙子应用的就是司機怕麻煩、不想報警的心理,一旦看到司機真的報警,騙子怕被警方戳穿,往往會放棄索賠,溜之大吉。  2.不要給錢,拒絕促瞭事  事故發生後,若是對方惡意敲詐碰瓷,必定會索要錢財,這時候請必定捂好荷包,不要掏錢息事寧人,騙子正是应用華人不想給自己惹麻煩的心理犯案。給錢瞭事,也從側面從縱容瞭他們繼續犯案。  3.网络證據,保護現場  事發後最好用手機拍下事故現場,包含所有涉及車輛的損毀情況。要留心對方的一舉一動,並保護好現場。由於視角等缘故原由,司機有時無法準確判斷事故發生的缘故原由,這時應該尋求周圍目擊者的幫助,待警方到來時為自己作證。行車記錄儀的作用也不容忽視,须要時可作為主要佐證。  4.語言不通,翻譯幫忙  有些騙子捉住瞭中國人不會英語,總是怕惹事的心理實施敲詐。這種情況下,請盡量請朋侪或周圍會中文的人幫忙翻譯。面對交警詢問,也請不要隨便進行解釋,省得因為表達有誤造成更深的誤會。通常情況下,司機有權请求警方供给翻譯,由其協助答复詢問。  5.通過正規渠道解決  事發時,不管事故的責任方是誰,請務必走正規渠道解決。索賠就找保險公司,受傷就去醫院,修理就去正規修理廠,制止落入敲詐陷阱。  牢記這些,大傢就再也不怕被碰瓷慌瞭手腳瞭,盼望大傢永遠也不要遇到這種糟心事。  (來源:中國僑網官方微信,作者:王嘉怡,ID:qiaowangzhongguo) 中新社北京5月29日電 (記者 王恩博)中國社會科學院數量經濟與技術經濟研讨所和社會科學文獻出书社29日在北京聯合發佈《經濟藍皮書春季號:2019年中國經濟远景剖析》,預計2019年中國經濟增長6.4%左右,可以實現年头制订的增長目標。  藍皮書指出,雖然依舊面臨產能過剩、企業利潤率下滑、金融風險不斷積聚等挑戰,但2019年一季度中國經濟各項數據明顯好於預期,顯示中國經濟結構繼續優化,供給側改造?????????初現成效。  社科院數量經濟與技術經濟研讨所經濟模子研讨室主任婁峰剖析說,當前中國經濟已進入高質量發展階段,同時也進入微幅波動階段,隨著中國經濟規模和GDP基數大幅进步,數據對外部沖擊的敏感性有所減弱。  與此同時,中國政府對經濟調控手腕逐漸成熟,宏觀把控才能日臻完美。從整年來看,中國GDP增速有可能在二季度或三季度見底,然後開始小幅回升,整年呈現先降後升的發展趨勢。  藍皮書建議,中國官方應進一步深化改造,積極培养壯大經濟增長新動能,尽力促進形成強大國內市場,加速消費升級助推經濟高質量發展;掌握消費升級大趨勢,战胜一系列制約消費升級的瓶頸,並以消費結構變革為契機,推動產業結構轉型升級。  此外,有關部門還應不斷優化財政政策,促進企業效益晋升和激發市場潛在活气。同時發揮穩健貨幣政策和宏觀審慎政策的逆周期作用,堅持疏堵並舉,有用防控处所政府隱性債務風險。(完)

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